○徐浪 整理

馬槽橋位于通山老城區(qū)西部，受前方河道地勢所阻，形如馬槽，流水緩慢起來。因河北案的山型像馬一樣，馬頭向內(nèi)河延伸處，像極了馬兒低下頭往馬槽飲水，故當(dāng)?shù)鼐用穹Q之為“馬槽橋”。

據(jù)《通山縣志》載:“馬槽橋，又名會(huì)緣橋，清道光二十八年縣人徐赴、張大來等倡捐石橋墩、泊岸各二，次年因大水停工。清咸豐九年，縣人阮榮品、樂鳳翥等倡捐建成。”

其間有縣尊郭士誠者，治邑有政聲，清明如鏡，勤政愛民，離任時(shí)立馬橋頭，吟詩曰:駐馬橋頭柳又新，山城回望淚沾巾。吾今歸去無他念，只恐來官虐我民。

據(jù)民間言傳，馬槽橋的修建有天作之緣的巧合一說。自古以來，馬槽橋南北兩岸居民行商、種地、聯(lián)姻者眾多，但苦于河水阻隔，兩岸民眾都有架橋通行的愿望，可沒人領(lǐng)頭為首。清道光二十八年(1848年)，當(dāng)時(shí)天旱少雨，北岸的商賈徐赴到南岸的張大來家做客，酒過三巡，兩人在埋怨河道阻隔之苦后，便商議聯(lián)手建橋。

消息傳出后，引來無數(shù)居民附和支持。大家出功出力，捐錢捐物，修建起了建起橋墩、岸基，可又恰逢時(shí)年不濟(jì)，連續(xù)多年雨水多，不便續(xù)建，一拖就是十年。清光緒十三年(1887年)，又逢天干大旱，北岸的商人阮榮品、南岸富農(nóng)樂鳳翥一拍即合決定續(xù)建大橋。

經(jīng)過數(shù)年奮斗，大橋跨河而立，與城東通津橋(今通羊大橋)遙遙相對，兩橋同為三孔聯(lián)拱的橋梁。天緣人緣的契合，讓山城文人雅士由感而發(fā)，稱之為“會(huì)緣橋”。1985年，通山縣交通局為保護(hù)古橋，在南岸砌石護(hù)墻加固，又于橋面加建鋼筋混泥土和護(hù)欄，使之成為通山山城東西兩端獨(dú)持風(fēng)景。

2005年，這座已有160多年歷史的三拱青石橋，因年久失修，只能供行人步行通過，從此機(jī)動(dòng)車禁行，一禁就是8年之久，極大影響了橋梁兩岸人、車、物流通。2013年，縣委縣政府決定重修，經(jīng)過兩年的建設(shè)，新馬槽橋竣工通行，新橋最大程度上還原了老橋遺留下的石雕圖案，如今，通山人步行而過，仍能感受到這座見證了通山160年歷史的橋梁，帶給人們的便利與溫馨。