咸寧日報全媒體記者 焦姣
為加強(qiáng)校車安全管理,今年秋季學(xué)期,咸安實行校車改革,按照“政府主導(dǎo)、社會參與、專業(yè)運(yùn)營、部門監(jiān)管”的模式,由湖北香城交通建設(shè)集團(tuán)有限公司正式實行“公司化”運(yùn)營。
3個多月過去,校車改革帶來了哪些改變?孩子們的出行安全又有哪些保障?對此,記者進(jìn)行探訪。
A為什么進(jìn)行校車改革?
“校車分散管理隱患多,公司化運(yùn)營是讓專業(yè)的人做專業(yè)的事?!毕贪矃^(qū)教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人金志權(quán)介紹。
此前,咸安區(qū)的校車既有公有資產(chǎn),也有私人財產(chǎn)。運(yùn)營管理、人員配備等方面存在很多問題。
校車使用大多集中在學(xué)前教育,由幼兒園舉辦者出資購買、自主經(jīng)營,因運(yùn)營過程中的人工經(jīng)費(fèi)、車輛損耗養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)等壓力大,導(dǎo)致很多不達(dá)標(biāo)的舊校車不能及時淘汰,仍在運(yùn)營;校車安全管理缺少專業(yè)專職人員,駕駛員、隨車照管員安全意識普遍不高;有的校車單位為節(jié)約運(yùn)營成本,超載現(xiàn)象嚴(yán)重等,都是威脅校車安全的因素。
“校車實行公司化運(yùn)營,整合了全區(qū)校車運(yùn)行路線,避免了資源浪費(fèi),專業(yè)人員的參與,也強(qiáng)化了校車運(yùn)行的安全?!苯鹬緳?quán)介紹,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度,也減輕了學(xué)校校車安全的壓力,讓學(xué)??梢詫P淖龊媒逃虒W(xué)。
據(jù)了解,從校車公司的組建到正式運(yùn)營一共歷時36天。2020年7月24日開始啟動校車公司的組建、校車的回購、路線的整合等工作,9月1日校車公司正式運(yùn)營,為全區(qū)廣大中小學(xué)生幼兒提供乘車服務(wù)。
截止目前,全區(qū)共投入運(yùn)營校車183臺,其中19座以下116臺,19座以上67臺,為全區(qū)107所中小學(xué)幼兒園,共計6447名學(xué)生提供乘車服務(wù)。
B對比之前有何變化?
“之前一輛19座的校車,可能坐了二十多個孩子,現(xiàn)在我們所有的校車,沒有一輛車超載,超速?!痹诤毕愠墙煌ńㄔO(shè)集團(tuán)有限公司,董事長龍飛告訴記者。
由于學(xué)校招生都是各招各的,有的學(xué)校校車坐不滿,有的學(xué)校校車超載。路線不同也容易造成資源浪費(fèi),比如某小區(qū)有10名學(xué)生分布在不同的6所學(xué)校,按照以前形勢,這6所學(xué)校的車都得到該地接送,如果統(tǒng)一整合,劃定線路的話,僅需1輛車就能將這些學(xué)生送至各自的學(xué)校。
龍飛表示,目前已經(jīng)整合了十多家幼兒園的校車路線,下一步將根據(jù)學(xué)校出行需求,不斷優(yōu)化運(yùn)行線路,調(diào)整車輛結(jié)構(gòu),提高校車的利用率。
“所有的校車,我們也是定期維修,定期檢測。”龍飛介紹,回購的校車不僅全部進(jìn)行了統(tǒng)一檢修,過戶,還設(shè)置了校車安全檢查員,專人專崗,每日對校車進(jìn)行安全抽查、安全隱患排查;每月安排安全員前往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各路段進(jìn)行安全隱患排查。同時,嚴(yán)格落實國家標(biāo)準(zhǔn),一年進(jìn)行兩次二級維護(hù)。
“我們最近又購買了12臺國內(nèi)最好的校車。”龍飛透露,回購的校車有些已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),計劃通過2到3年時間,逐步將校車進(jìn)行升級。
“這個月我們在對雙溪金水柱路段進(jìn)行排查時,發(fā)現(xiàn)那里道路狹窄、無安全護(hù)欄,已經(jīng)請求當(dāng)?shù)卣畢f(xié)助了。”剛從外面檢查回來的校車服務(wù)公司總經(jīng)理孫清旺說。
此外,校車公司還十分重視對駕駛員的培訓(xùn)和專業(yè)指導(dǎo)。目前已開展了三次大型培訓(xùn),對咸安區(qū)107所校車服務(wù)單位進(jìn)行了多次專項培訓(xùn),并聯(lián)合交警、應(yīng)急、消防等部門對聘請的186名駕駛員、251名隨車照管人員開展全方位培訓(xùn)。
C學(xué)生安全如何保障?
早上7點(diǎn)15分,南外環(huán)公租房站點(diǎn),4歲的清清穿著校服,在媽媽的護(hù)送下,站在路邊等待校車的到來。
黃鼻子校車停穩(wěn)后,清清上了校車,在車門處使用自動測溫儀檢測體溫,確保溫度正常后,這才在隨車照管員劉老師的牽引下,來到座位坐好,并系上安全帶。
待小朋友坐好,駕駛員錢述文啟動校車,穩(wěn)穩(wěn)地朝著幼兒園駛?cè)?。而此時,這輛校車的行駛路線、車內(nèi)監(jiān)控、車輛運(yùn)行狀態(tài)等,在后臺都能實時查看。
“我們建立了‘全程錄像、動態(tài)監(jiān)控、定時查詢、軌跡回放’的智慧管理模式,實現(xiàn)日常監(jiān)管、部門聯(lián)動、應(yīng)急防范‘三合一’?!饼堬w介紹。
在湖北香城交通建設(shè)集團(tuán)有限公司大樓后臺,通過巨大的電子顯示屏上,能清楚的看到清清搭乘的車內(nèi)監(jiān)控,車輛行駛路線等。
“這是目前最先進(jìn)的智慧平臺系統(tǒng),所有校車通過這個平臺都能實時查看,駕駛員、照管員、車況、運(yùn)行路線和學(xué)生乘車情況也能通過該平臺進(jìn)行‘智慧管理’?!饼堬w介紹。
系統(tǒng)將會對駕駛員的面部表情和駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控,一旦駕駛員抽煙、瞌睡、接打電話等,就會進(jìn)行語音提示。此外,還有車廂過近預(yù)警、行人防撞等功能。
該平臺還包括“生命監(jiān)控系統(tǒng)”,如果車內(nèi)有小朋友滯留,會自動報警,不用擔(dān)心“孩子被遺留在車內(nèi)”了。
“此外,該平臺還可裝載在手機(jī)里,能通過手機(jī)隨時查看校車情況,實現(xiàn)動態(tài)化管理?!饼堬w說,目前該平臺正在接入教育、交警等部門,以實現(xiàn)多行業(yè)多部門共同監(jiān)管。
“現(xiàn)在正在開發(fā)服務(wù)于學(xué)生家長的APP,后期家長也能隨時查看學(xué)生上下車時間,車輛行進(jìn)路線等,方便家長接送孩子?!饼堬w說。
編輯:但堂丹
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